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中国新一代载人火箭完成重要试验 转入初样研制阶段

IT之家7月29日消息,据央视报道,中国航天科技集团一院所属702所近日圆满完成我国新一代载人运载火箭多机并联静动联合试验,有力支撑了该型火箭研制顺利转入初样研制阶段。

官方表示,本次试验是验证新一代载人运载火箭多机并联、箱底传力关键技术的重要试验,是型号转入初样研制阶段的标志性工作。据介绍,这是我国力学试验领域迄今为止开展的规模最大、技术难度最高、试验过程最复杂的试验,涉及振动弹性边界模拟、近千吨静载弹性加载、大静载下的多机联合多维振动控制和加载等关键试验技术。

IT之家了解到,这是我国运载火箭首次采用大推力发动机多机并联技术,我们新一代载人运载火箭基础级模块直径为5米,可以安装多台120吨发动机。

简单来说,目前火箭或航天器工程研制步骤和阶段大致为:从“方案”到“初样”到“试样”再到“应用发射”。其中,方案阶段可细分为方案论证、方案研制等,然后就是初样研制、试样研制阶段。

值得一提的是,“初样”“试样”阶段都是运载火箭等航天型号工程研制必须经历的研制步骤和阶段。这两个阶段的完成标志是按飞行试验方案和飞行试验大纲完成试样飞行试验验证,提出试验结果分析报告,从而验证是否达到研制任务书的要求。

 

[责任编辑:张格格 PT105]

 

地址链接:https://tech.ifeng.com/c/8I2Qj46thxz


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时间:2022-07-29

IT之家7月29日消息,据央视报道,中国航天科技集团一院所属702所近日圆满完成我国新一代载人运载火箭多机并联静动联合试验,有力支撑了该型火箭研制顺利转入初样研制阶段。

官方表示,本次试验是验证新一代载人运载火箭多机并联、箱底传力关键技术的重要试验,是型号转入初样研制阶段的标志性工作。据介绍,这是我国力学试验领域迄今为止开展的规模最大、技术难度最高、试验过程最复杂的试验,涉及振动弹性边界模拟、近千吨静载弹性加载、大静载下的多机联合多维振动控制和加载等关键试验技术。

IT之家了解到,这是我国运载火箭首次采用大推力发动机多机并联技术,我们新一代载人运载火箭基础级模块直径为5米,可以安装多台120吨发动机。

简单来说,目前火箭或航天器工程研制步骤和阶段大致为:从“方案”到“初样”到“试样”再到“应用发射”。其中,方案阶段可细分为方案论证、方案研制等,然后就是初样研制、试样研制阶段。

值得一提的是,“初样”“试样”阶段都是运载火箭等航天型号工程研制必须经历的研制步骤和阶段。这两个阶段的完成标志是按飞行试验方案和飞行试验大纲完成试样飞行试验验证,提出试验结果分析报告,从而验证是否达到研制任务书的要求。

 

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